Ремонт насосов и насосных агрегатов

Ремонт буровых насосов

Производим капитальный ремонт поршневых буровых насосов:

НБТ-235;
НБТ-375;
НБТ-475;
НБТ-500;
НБТ-600;
УНБТ-600;
УНБ-600;
ВНБТ-950;
НБТ-950;
УНБТ-950;
8Т310;
8Т650;
F-500;
F-800;
F-1000;
F-1300;
Gardner Denver PZ-7;
Gardner Denver PZ-9;
3NB-500;
3NB-800;
3NB-1000;
3NB-1300;

При ремонте приводной части насоса выполняются следующие операции:

разбор и очистка приводной части;
проведение замеров износа посадочных мест в станине под трансмиссионный и эксцентриковый валы;
проведение замеров износа коренных и шатунных шеек эксцентрикового вала;
проведение замеров посадочных мест под подшипники трансмиссионного вала;
при необходимости наплавка мест износа станины, эксцентрикового и трансмиссионного валов порошковыми составами соответствующих характеристик (для чугунных и стальных изделий) и расточка в первоначальные (чертежные) размеры;
в случае выявления неустранимого брака – производится замена детали
проведение замеров подшипников (наружный и внутренний диаметр; зазор между роликами/шариками и обоймами);
замена отбракованных подшипников;
проведение замеров шатунов (посадочное место под подшипник и под палец крейцкопфа);
при необходимости наплавка и расточка шатуна (посадочного места под подшипник) в первоначальный (чертежный) размер;
замена втулок и/или подшипников шатунов;
замер посадочных мест пальцев крейцкопфа и их ремонт, при необходимости замена крейцкопфов;
замена накладок станины;
замена пальцев крейцкопфа;
восстановление ручьев на шкиве насоса;
восстановление посадочного места вала шкива насоса
восстановление шпоночного паза шкива и трансмиссионного вала;
замена 100% резинотехнических изделий;
замена 100% метизной продукции;
ремонт, модернизация, замена системы омыва втулок;
ремонт, модернизация, замена системы смазки приводной части насоса;

При ремонте гидравлической части насоса выполняются следующие операции:

опрессовка гидравлической части для выявления трещин и промытий;
полный разбор и очистка гидравлической части;
осмотр внутренних поверхностей для выявления мест утончения стенок, в том числе с помощью электронного эндоскопа;
с помощью калибров проведение замеров посадочных мест под нагнетательные и всасывающие седла;
при необходимости наплавка мест износа порошковыми составами соответствующих характеристик (для чугунных и стальных изделий) и расточка (развертка) данных мест в первоначальные (чертежные) размеры;
восстановление посадочных мест под уплотнительные манжеты;
замена клапанов и седел;
замена всасывающего коллектора;
восстановление резьбовых соединений;
замена клапана предохранительного;
замена штоков;
замена поршней;
замена втулок поршней;
ревизия и/или ремонт нагнетательного компенсатора;
замена 100% резинотехнических изделий;
замена 100% метизной продукции;
сборка гидравлической части;
опрессовка гидравлической части;

После восстановления и замены частей насоса производятся следующие операции:

сборка насоса;
обкатка насоса на стенде;
испытание насоса в режиме максимальной подачи;
испытание насоса в режиме максимального давления;
покраска насоса.

После проведения капитального ремонта насоса на нашем предприятии клиент получает насос, ресурс которого соответствует ресурсу нового оборудования. При этом заказчик получает сервисное сопровождение от нашего предприятия на весь гарантийный период.

Для того, чтобы наш заказчик был уверен в качестве ремонта, наше предприятие дает гарантию на насос после проведения капитального ремонта до 18 месяцев или индивидуально согласованную гарантированную наработку в часах.

После проведения ремонта выдается ремонтный паспорт насоса, протокол испытаний и акт на выполненные работы с указанием выполненных работ, замененных запасных частей.

Стоимость капитального ремонта составляет в среднем 40% - 50% от цены нового оборудования. Срок выполнения работ не превысит 45 календарных дней. Учитывая высокую стоимость нового оборудования, как отечественного, так и импортного производства, а также большие сроки его изготовления, качественный капитальный ремонт является оптимальным выбором для большинства компаний.

Ремонт плунжерных насосов

Производим капитальный ремонт плунжерных насосов:

СИН-31;
СИН-61;
СИН-63;
СИН-64;
3ПН-70;
НТП-300;
НТП-500;
плунжерные насосы импортного производства.

При ремонте приводной части насоса выполняются следующие операции:

разбор и очистка приводной части;
проведение замеров износа посадочных мест в станине под трансмиссионный и эксцентриковый валы;
проведение замеров износа коренных и шатунных шеек эксцентрикового вала;
проведение замеров посадочных мест под подшипники трансмиссионного вала;
при необходимости наплавка мест износа станины, эксцентрикового и трансмиссионного валов порошковыми составами соответствующих характеристик (для чугунных и стальных изделий) и расточка в первоначальные (чертежные) размеры;
в случае выявления неустранимого брака – производится замена детали
проведение замеров подшипников (наружный и внутренний диаметр; зазор между роликами/шариками и обоймами);
замена отбракованных подшипников;
проведение замеров шатунов (посадочное место под подшипник и под палец крейцкопфа);
при необходимости наплавка и расточка шатуна (посадочного места под подшипник) в первоначальный (чертежный) размер;
замена втулок и/или подшипников шатунов;
замер посадочных мест пальцев крейцкопфа и их ремонт, при необходимости замена крейцкопфов;
замена накладок станины;
замена пальцев крейцкопфа;
восстановление ручьев на шкиве насоса;
восстановление посадочного места вала шкива насоса
восстановление шпоночного паза шкива и трансмиссионного вала;
замена 100% резинотехнических изделий;
замена 100% метизной продукции;
ремонт, модернизация, замена системы омыва втулок;
ремонт, модернизация, замена системы смазки приводной части насоса;

При ремонте гидравлической части насоса выполняются следующие операции:

опрессовка гидравлической части для выявления трещин и промытий;
полный разбор и очистка гидравлической части;
осмотр внутренних поверхностей для выявления мест утончения стенок, в том числе с помощью электронного эндоскопа;
с помощью калибров проведение замеров посадочных мест под нагнетательные и всасывающие седла;
при необходимости наплавка мест износа порошковыми составами соответствующих характеристик (для чугунных и стальных изделий) и расточка (развертка) данных мест в первоначальные (чертежные) размеры;
восстановление посадочных мест под уплотнительные манжеты;
замена клапанов и седел;
замена всасывающего коллектора;
восстановление резьбовых соединений;
замена клапана предохранительного;
замена штоков;
замена уплотнительных пакетов;
замена плунжеров;
ревизия и/или ремонт нагнетательного компенсатора;
замена 100% резинотехнических изделий;
замена 100% метизной продукции;
сборка гидравлической части;
опрессовка гидравлической части;

После восстановления и замены частей насоса производятся следующие операции:

сборка насоса;
обкатка насоса на стенде;
испытание насоса в режиме максимальной подачи;
испытание насоса в режиме максимального давления;
покраска насоса.

Ремонт и модернизация насосных блоков

Производим ремонт и модернизацию насосных блоков на базе буровых насосов: unnamed (1).jpg

НБТ-235;
НБТ-375;
НБТ-475;
НБТ-500;
НБТ-600;
УНБТ-600;
УНБ-600;
ВНБТ-950;
НБТ-950;
УНБТ-950;
8Т650;
F-500;
F-800;
F-1000;
F-1300;
Gardner Denver PZ-7;
Gardner Denver PZ-9.

Целью модернизации насосных блоков является приведение установок в соответствие действующим на сегодняшний день требованиям безопасности и правилам нефтегазовой отрасли, замена морально устаревших узлов на современные, проведение текущего и капитального ремонта узлов для получения гарантированного ресурса наработки насосного блока в целом.

При проведении модернизации или ремонта насосного блока по техническому заданию заказчика производятся следующие работы:

капитальный ремонт или замена бурового насоса;
модернизация системы омыва втулок, системы смазки приводной части насоса;
ремонт или замена нагнетательной и всасывающей магистрали;
ремонт или замена подпорной линии;
капитальный ремонт или замена силового дизельного или электрического привода (дизельный привод может быть доукомплектован электронным блоком управления, блоком для работы в спаренном с другим приводом режиме; на электрическом приводе может быть модернизирована система плавного пуска и частотного регулирования оборотов);
ремонт или замена монтажной базы насосного блока (рама, прицеп, полуприцеп или автомобильное шасси);
ремонт или замена пневмосистемы насосного блока;
ремонт или замена укрытия насосного блока (кунг, тент или утепленный блок-бокс);
замена электропроводки;
замена электрооборудования управления механизмами насосного блока на современную аппаратную базу с управлением от программируемого логического контроллера.

После проведения данных работ производятся следующие операции:

сборка насосного блока;
испытание силового привода без нагрузки;
испытание бурового насоса без нагрузки;
испытание насосного блока в режиме максимальной подачи;
испытание насосного блока в режиме максимального давления;
покраска насосного блока высококачественным лакокрасочным покрытием.

После проведения модернизации насосного блока на нашем предприятии клиент получает оборудование, ресурс которого соответствует ресурсу нового насосного блока. При этом заказчик получает сервисное сопровождение от нашего предприятия на весь гарантийный период.

Для того, чтобы наш заказчик был уверен в качестве ремонта, наше предприятие дает гарантию на насосный блок после проведения модернизации до 18 месяцев или индивидуально согласованную гарантированную наработку в часах.

После проведения модернизации выдается заключение экспертизы промышленной безопасности о возможности дальнейшего использования насосного блока на опасных и особо опасных объектах нефтегазовой отрасли, ремонтный паспорт насосного блока, протокол испытаний и акт на выполненные работы с указанием выполненных работ, замененных запасных частей, паспорта, сертификаты и инструкции по эксплуатации на замененные части насосного блока.

Стоимость капитального ремонта составляет в среднем 40% - 50% от цены нового оборудования. Срок выполнения работ не превысит 60 календарных дней. Учитывая высокую стоимость нового оборудования, как отечественного, так и импортного производства, а также большие сроки его изготовления, модернизация насосного блока является оптимальным выбором для большинства компаний.

Ремонт гидравлических частей плунжерных насосов

Производим капитальный ремонт гидравлических частей плунжерных насосов: unnamed (2).jpg

СИН-31;
СИН-61;
СИН-63;
СИН-64;
3ПН-70;
НТП-300;
НТП-500;
плунжерных насосов импортного производства.

При ремонте гидравлической части насоса выполняются следующие операции:

опрессовка гидравлической части для выявления трещин и промытий;
полный разбор и очистка гидравлической части;
осмотр внутренних поверхностей для выявления мест утончения стенок, в том числе с помощью электронного эндоскопа;
с помощью калибров проведение замеров посадочных мест под нагнетательные и всасывающие седла;
при необходимости наплавка мест износа порошковыми составами соответствующих характеристик (для чугунных и стальных изделий) и расточка данных мест в первоначальные (чертежные) размеры;
восстановление посадочных мест под уплотнительные манжеты;
замена клапанов и седел;
замена всасывающего коллектора;
восстановление резьбовых соединений;
замена клапана предохранительного;
замена штоков;
замена уплотнительных пакетов;
замена плунжеров;
ревизия и/или ремонт нагнетательного компенсатора;
замена 100% резинотехнических изделий;
замена 100% метизной продукции;
сборка гидравлической части;
опрессовка гидравлической части;
покрытие грунтом.

По желанию заказчика производятся следующие операции:

установка гидравлической части в приводную часть заказчика;
обкатка насоса в сборе на стенде;
испытание насоса в режиме максимальной подачи;
испытание насоса в режиме максимального давления.

После проведения капитального ремонта на нашем предприятии клиент получает гидравлическую часть, ресурс которой соответствует ресурсу новой гидравлической части. При этом заказчик получает сервисное сопровождение от нашего предприятия на весь гарантийный период.

Для того, чтобы наш заказчик был уверен в качестве ремонта, наше предприятие дает гарантию на гидравлическую часть после проведения капитального ремонта 12 месяцев или индивидуально согласованную гарантированную наработку в часах.

После проведения ремонта выдается ремонтный паспорт гидравлической части, протокол испытаний и акт на выполненные работы с указанием выполненных работ, замененных запасных частей.

Стоимость капитального ремонта составляет в среднем 40% - 50% от цены новой гидравлической части. Срок выполнения работ не превысит 30 календарных дней. Учитывая высокую стоимость новой гидравлической части, как отечественного, так и импортного производства, а также большие сроки ее изготовления, качественный капитальный ремонт является оптимальным выбором для большинства компаний.

Ремонт гидравлических частей поршневых насосов

Производим капитальный ремонт гидравлических частей поршневых буровых насосов:

НБТ-235;
НБТ-375;
НБТ-475;
НБТ-500;
НБТ-600;
УНБТ-600;
УНБ-600;
ВНБТ-950;
НБТ-950;
УНБТ-950;
8Т650;
F-500;
F-800;
F-1000;
F-1300;
Gardner Denver PZ-7;
Gardner Denver PZ-9.

При ремонте гидравлической части насоса выполняются следующие операции:

опрессовка гидравлической части для выявления трещин и промытий;
полный разбор и очистка гидравлической части;
осмотр внутренних поверхностей для выявления мест утончения стенок, в том числе с помощью электронного эндоскопа;
с помощью калибров проведение замеров посадочных мест под нагнетательные и всасывающие седла;
при необходимости наплавка мест износа порошковыми составами соответствующих характеристик (для чугунных и стальных изделий) и расточка данных мест в первоначальные (чертежные) размеры;
восстановление посадочных мест под уплотнительные манжеты;
замена клапанов и седел;
замена всасывающего коллектора;
восстановление резьбовых соединений;
замена клапана предохранительного;
замена штоков;
замена поршней;
замена втулок поршней;
ревизия и/или ремонт нагнетательного компенсатора;
замена 100% резинотехнических изделий;
замена 100% метизной продукции;
сборка гидравлической части;
опрессовка гидравлической части;
покрытие грунтом.

По желанию заказчика производятся следующие операции:

установка гидравлической части в приводную часть заказчика;
обкатка насоса в сборе на стенде;
испытание насоса в режиме максимальной подачи;
испытание насоса в режиме максимального давления.

Ремонт буровых ключей типа АКБ

Производим капитальный буровых ключей: 12.01.jpg

АКБ-3;
АКБ-4.

При ремонте бурового ключа выполняются следующие операции:

полная разборка ключа;
ремонт корпуса редуктора ключа АКБ-3М2.12-207 (корпус, при наличии трещин, ремонту не подлежит);
замена секторов на новые, произведенные из цельной заготовки металла;
замена или ремонт тумбы АКБ-3М.2-23;
замена или ремонт колонны АКБ-3М2.2-24;
ремонт каретки АКБ-3М2.2-18;
ремонт или замена корпуса верхнего трубозажимного устройства АКБ-3М2.11-13;
ремонт пневмомотора П13-16;
замена или ремонт шестерни разрезной АКБ-3М2.12-171;
замена или ремонт полозьев АКБ;
ремонт планетарного редуктора АКБ-4.30-40.00;
ремонт пульта управления с заменой четырехходовых и входного кранов;
замена 100% быстроизнашиваемых деталей (бронзовые втулки, вкладыши, пальцы и ролики);
замена 100% резинотехнических изделий;
замена 100% метизной продукции;
замена 100% подшипников

После восстановления и замены частей бурового ключа производятся следующие операции:

сборка ключа;
обкатка ключа на стенде;
испытание ключа в режимах максимальных нагрузок;
покраска ключа.

После проведения капитального ремонта на нашем предприятии клиент получает буровой ключ, ресурс которой соответствует ресурсу нового оборудования. При этом заказчик получает сервисное сопровождение от нашего предприятия на весь гарантийный период.

Для того, чтобы наш заказчик был уверен в качестве ремонта, наше предприятие дает гарантию на буровой ключ после проведения капитального ремонта до 12 месяцев или индивидуально согласованную гарантированную наработку в часах.

После проведения ремонта выдается ремонтный паспорт бурового ключа, протокол испытаний и акт на выполненные работы с указанием выполненных работ, замененных запасных частей.

Стоимость капитального ремонта составляет в среднем 40% - 50% от цены нового оборудования. Срок выполнения работ не превысит 30 календарных дней. Учитывая высокую стоимость нового оборудования, как отечественного, так и импортных аналогов, а также большие сроки его изготовления, качественный капитальный ремонт является оптимальным выбором для большинства компаний.